19 апреля
Сразу три пикета пройдут в Иркутске 21 апреля
Семь доводов против проекта Транснефти
Сразу три пикета пройдут в Иркутске 21 апреля
Организатором акций выступает «Байкальское движение», в которое входят около десяти общественных организаций. Во время акции будут розданы информационные листы, где изложены факты о нефтепроводе и последствиях его прокладки в непосредственной близости Байкала. В листовках также говорится об альтернативном варианте, который уже предлагался учеными ранее. Желающие смогут узнать как вступить в «Байкальское движение» и предложить свою помощь в защите Байкала.
Пикеты пройдут 21 апреля (в пятницу) возле Торгового комплекса, Дворца спорта и ИрГТУ с 12.00 до 19.00 часов (возле ИрГТУ до 18.00). Акция будет подготовительной к митингу «Отодвинь трубу!», который пройдет в Иркутске 22 апреля с 13.00 возле Дворца спорта. После митинга состоится шествие до памятника Александру III, где митинг продолжится в форме «Свободного мегафона», во время которого каждый желающий сможет высказать свою точку зрения на проблему.
Напомним, что символом защиты Байкала является синяя лента, повязать которую может каждый на себе или на автомобиле. Тем самым заявив о своем желании сохранить священное море чистым.
Семь доводов против проекта Транснефти
О том, что при проведении экологической и технической экспертизы по проекту ВСТО были допущены существенные нарушения, сказано много и компетентно.
Здесь, однако, я хотел бы коротко изложить основные аргументы против проекта Транснефти, делающие его не просто плохим, но в принципе неприемлемым с государственной точки зрения.
1.Совершенно экологический фактор, который, однако, почему-то не прозвучал. Дело в том, что для полного покрытия всей акватории Байкала нефтяной пленкой достаточно 600 тонн нефти. В случае утечки из Трубы, проходящей непосредственно по берегу Байкала, эта утечка образуется в случае малейшего повреждения в течение нескольких часов. Если нефтяная пленка останется на водной поверхности Байкала более 5-8 часов, то жизни в Байкале больше не будет, никакой и никогда. Имея в виду то, что Байкал – самоочищающаяся экосистема («чистку» воды выполняет рачок-эпишура, который также погибнет при образовании нефтяной пленки), то даже в случае очистки водной поверхности в течение суток (что абсолютно нереально никакими силами в мире) Байкал превратится в сточную яму.
2.Крайне настораживает легковесный подход Транснефти к самому проекту. Дело в том, что трасса вдоль БАМа пересекает в поперечном направлении как минимум Байкальский, Северо-Муйский и Южно-Муйский хребты, каждый из которых сопоставим с Кавказским хребтом. Проходящая там трасса БАМа включает в себя несколько десятков тоннелей, в том числе крупнейший в мире Северо-Муйский (124 км), строительство которого заняло около 10 лет. Но для прокладки трубопровода эти тоннели использовать нельзя: как по соображениям безопасности железнодорожного движения, так и из-за элементарной нехватки места (тоннели для Трубы не рассчитывались). Поэтому придется или бить рядом такие же, не менее трудоемкие тоннели (с такими затратами времени и ресурсов) – но тогда срок постройки в два года, заявленный Транснефтью, выглядит просто насмешкой. Либо придется Трубу бросать поверх горных хребтов, что с инженерной точки рения – совершенный нонсенс. Кроме того, а как же с утверждением Транснефти, что трубопровод будет «заглублен в землю»: что, предполагается долбить для него канал в скале (скальные грунты занимают не мене четверти всего маршрута, в том числе весь сейсмический и проблемный Северо-Байкальский участок).
3.На участке Северобайкальск-Нижнеангарск Труба может идти только по узкой террасе над самым Байкалом, рядом с железной и автодорогой. В случае аварии (а это – сейсмичная зона до 12 баллов), нефть выливается в Байкал мгновенно, и потребное для полного уничтожения Байкала как живой системы количество нефти оказывается там в течение двух-трех часов. Никакая аварийная служба, естественно, за столь короткий срок устранить повреждения не сумеет, даже если прибудет на место вовремя.
4.В мире не существует ни одного подобного трубопровода, длиной 4300 км, проходящего поперек горных хребтов с высокой (до 12 баллов) сейсмикой, по совершенно безлюдным и бездорожным местам. Единственный хоть в малой мере подобный проект – Трансаляскинский трубопровод (ТАТ, штат Аляска, США). Сооружался ТАТ в 70-е годы как ответ США на советский проект освоения Тюменской нефти и строительства трубопроводов типа Уренгой-Помары-Ужгород, по северным и таежным районам. На строительство ТАТа было направлено практически неограниченное финансирование из федерального бюджета, без расчета на его окупаемость когда бы то ни было: речь шла о военно-стратегическом и политическом проекте. На безопасность ТАТа было обращено исключительное внимание, именно по политическим соображениям. Там создана уникальная антисейсмическая система прокладки трубы (кстати, проложенной не под землей, а над землей, на специальных подпружиненных опорах). Тем не менее в марте этого года на ТАТе произошла масштабная авария, несколько тысяч (до 10 000) тонн нефти вылилось на тундру. Но там нет Байкала.
5.В ближайшей перспективе развития Восточной Сибири – освоение последнего нетронутого крупного мирового источника нефти – месторождений Верхне-Ленского бассейна (Марково, Верхняя Чона, Непа, далее Талакан в Якутии). Предлагаемый проект Транснефти игнорирует эти месторождения, и в случае его реализации придется прокладывать еще один магистральный трубопровод – уже вдоль Лены, на север. В случае же «северного», альтернативного варианта этот вопрос решается как бы попутно, и новые нефтяные месторождения будут просто подключаться к магистральному трубопроводу, идущему вдоль Лены, далее с поворотом на Витим и в долину Амура.
6.Утверждается, что «северный» вариант Трубы дороже на 900 млн. долларов. Сама эта цифра, в свете всего вышеизложенного (горы, туннели, явно поверхностный с инженерно-строительной точки зрения подход к проекту вообще) вызывает большие сомнения. Надо иметь в виду, что «северный» маршрут не предусматривает ни одного пересечения каких бы то ни было горных хребтов, исключает прохождение в местностях со скальным грунтом. Любому, имевшему в жизни отношение к строительству, очевидно, что скальные работы в 3-5 раз дороже, чем рытье траншей в мягких грунтах. Кроме того, с учетом безусловного интереса государства к будущему освоению месторождений Ленского бассейна, при сравнении проектов обязательно должен учитываться трубопровод на север, который в случае реализации нынешнего проекта Транснефти придется прокладывать отдельно – сколько средств и времени он потребует? Похоже, интерес государства (именно – экономические и стратегические интересы) тут принесены в жертву совершенно сиюминутным интересам отдельно взятой Транснефти.
7.В свете всего вышеизложенного, существующий проект Транснефти выглядит совершенно нереальным для реализации с учетом приведенных в нем сроков и стоимости строительства. Скорее всего, после начала работ «вдруг» выяснится, что проект на самом деле потребует в несколько раз больших затрат времени и средств. Поскольку бросать на полпути будет жалко и политически неудобно, правительство вынуждено будет финансировать его и далее, что приведет к значительным излишним тратам, причиной которых будет исключительно авантюрный, легковесный, непрофессиональный подход Транснефти к сложнейшему, уникальному сооружению. Равному которого, повторяю, в мире не существует.
Таким образом, предложенный проект Транснефти (нефтепровод по берегу Байкала, вдоль трассы БАМа), является экологически смертельно опасным, экономически авантюрным, совершенно нереальным с инженерной точки зрения по срокам и стоимости реализации. Его следует оценивать как явную попытку ввести в заблуждение как общественность, так и государство. Реализация его приведет к неизбежным и весьма значительным непроизводительным бюджетным тратам, не говоря уже о неизбежной и самой серьезной экологической угрозе.
В школах Иркутска будет проводится конкурс рисунков, стихотворений и сочинений по теме «Защити Байкал!»
В настоящий момент активисты «Байкальского движения» ведут переговоры с руководителями школ. Конкурс планируется проводить в течение месяца. Также планируется провести конкурс детского рисунка мелом на асфальте. Точное время будет сообщено дополнительно.
Ближайшие акции:
Иркутск: 21 апреля – пикет, 22 апреля – митинг и шествие.
Ангарск: 22 апреля – митинг.
Улан-Удэ – митинг 22 апреля.
Москва: 21 апреля – митинг.
Санкт-Петербург - митинг
Нижний Новгород - 22 апреля митинг с 13.00 до 16.00 на театральной площади у драмтеатра.
Томск – 21 апреля, 16.00 (по местн.) митинг в центре города с участие местных бардов.
Северобайкальск – 21 апреля 17.00 (по мест.) митинг.
Ростов-на Дону – 21 апреля пикет на центральной площади.
Казань – 22 апреля пикет с 10.00 до 12.00 и 26 апреля с16.00 до 18.00 на ул. Баумана.
Напомним, что акции приурочены к дате 22 апреля – Международный День Земли.
СМИ по теме:
Новая инициативная группа создана в Иркутске
В нее вошли представители регионального политсовета СПС и объединенного гражданского фронта. Главная цель - освещать деятельность депутатов от Иркутской области в Госдуме.
Перед тем как обнародовать свое заявление, организаторы показали небольшой спектакль, где в масках депутатов Дубровина, Колесникова и Курьяновича изобразили, как рассматриваются законы в нижней палате парламента. Поводом послужило принятие водного кодекса, из которого исключили 11 статью о водоохранной зоне Байкала. Такое решение депутатов упростит прокладку нефтепровода по берегу озера. При этом, несмотря на разноречивые данные, участники группы, подчеркивали, что депутаты от Иркутской области голосовали "за", хотя еще неделю назад участвовали в митингах в защиту Байкала. "В течение нескольких дней поменялось мнение на обратное. Мне как жителю этого города, как проживающему на берегу Байкала просто непонятно. Огромный регион, почти два миллиона избирателей. И вы, ребята, просто подставили как всех избирателей, так и себя", - заявил Алексей Петров, член регионального политсовета СПС.
Федерального закона об отзыве депутатов нет. Поэтому инициативная группа решила проводить различные мероприятия, акции и митинги, чтобы в декабре 2007 года ныне действующих депутатов от Иркутской области не избрали вновь.
Политическое заявление
309 депутатов Государственной Думы РФ – члены партий «Единая Россия» и ЛДПР – на прошлой неделе проголосовали за то, чтобы убрать одиннадцатую статью из Водного кодекса РФ, согласно которой «Водоохранная зона, прилегающая к озеру Байкал, включает в себя дельты рек, впадающих в озеро Байкал, и проходит по вершинам хребтов, склоны которых примыкают к озеру Байкал». Среди проголосовавших все депутаты от Иркутской области Сергей Дубровин, Виталий Шуба, Сергей Колесников и Николай Курьянович.
Данным голосованием депутаты грубо попрали мнением избирателей Иркутской области, которые активно выступают против строительства трубопровода в непосредственной близости от Байкала. Только за воскресенье почти 80 тысяч иркутян подписались в обращении Правительству РФ с требованием о пересмотре прокладки нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан».
К сожалению, мы не можем инициировать создание общественной группы по отзыву депутатов в связи с отсутствием Федерального закона «Об отзыве депутатов Государственной Думы РФ».
Сегодня мы заявляем о создании инициативной группы, которая с сегодняшнего дня и до декабря 2007 года проведет цикл мероприятий, направленных на неизбрание указанных лиц в российский парламент. Обо всех наших действиях мы будем широко информировать общественность.
Как прокомментировали это заявление в приемной депутата Госдумы РФ от Иркутской области Виталия Шубы, во время голосования 12 апреля в Государственной Думе депутат не присутствовал. Руководитель пресс-службы депутата Николая Курьяновича Евгений Пушкарев сообщил, что во время голосования в Госдуме РФ Николай Курьянович находился в Иркутской области. «Следует отметить, что статья 11, изъятая из редакции Водного Кодекса РФ, принципиального значения для прокладки нефтепровода не имеет, как это пытаются раздувать некомпетентные эксперты ряда СМИ, потому что транснациональные кампании вкупе с коррумпированными высшими чиновниками не остановятся не перед какими статьями и кодексами. В дальнейшем депутатом Курьяновичем будут прилагаться все усилия по консолидации проблемы, направленной на защиту Байкала», - отметил Евгений Пушкарев.
Госдума в среду рассмотрит проект обращения к М. Фрадкову о совершенствовании правового регулирования охраны озера Байкал
Государственная Дума РФ в среду рассмотрит проект обращения к председателю правительства РФ Михаилу Фрадкову о совершенствовании правового регулирования охраны озера Байкал. Об этом «Сибирским новостям» сообщил депутат Госдумы от Иркутской области Сергей Колесников. Как говорится в проекте обращения Госдумы к М. Фрадкову, до сих пор не утверждены границы Байкальской природной территории, ее экологических, водоохранной зон. Вместе с тем, согласно федеральному закону «Об охране озера Байкал» (принят 1 мая 1999 года), экологическое зонирование Байкальской природной территории осуществляется в установленном правительством РФ порядке. В соответствии с действующим с 16 ноября 1995 года Водным Кодексом, порядок установления размеров и границ водоохранных зон водных объектов устанавливается правительством. Ст. 65 Водного Кодекса, принятого 12 апреля 2006 года, предусматривает, что ширина водоохраной зоны озера Байкал устанавливается ФЗ «Об охране озера Байкал». Таким образом, отмечено в сообщении, более шести лет существует реальная угроза негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности на состояние Байкальской природной территории. Кроме того, на ней затруднено осуществление государственного контроля и надзора над соблюдением международных норм и правил в области охраны окружающей среды и законодательства РФ.
В целях совершенствования правового регулирования охраны озера Байкал, комитет ГД по экологии создал рабочую группу по подготовке проекта федерального закона «О внесении изменений в ФЗ «Об охране озера Байкал». Госдума предлагает правительству направить в состав рабочей группы своих представителей, говорится в проекте обращения.
Комментируя заявление членов иркутского регионального политсовета СПС Сергея Беспалова, Алексея Петрова и председателя ИРО Объединенного гражданского фронта Романа Гладких том, что депутаты ГД от области голосовали за исключение из Водного Кодекса РФ статьи 11, в которой говорится, что водоохранная зона, прилегающая к озеру, включает в себя дельты рек, впадающих в озеро Байкал, и проходит по вершинам хребтов, склоны которых примыкают к озеру, С. Колесников подчеркнул, что голосовал против исключения из Водного Кодекса ст. 11 и против Закона о введение в действие Водного Кодекса, и за Водный Кодекс, так как в нем содержится статья 65.
Помощник В. Шубы Ирина Максимова сообщила «Сибирским новостям», что во время повторного голосования по Водному Кодексу депутат находился в Иркутске и никому не давал поручений по голосованию по этому вопросу. И. Максимова отметила, что, несмотря на отсутствие поручения, за В. Шубу проголосовали другие депутаты – «за» ФЗ о введении в действие Водного Кодекса. При этом, отметила она, В. Шуба был одним из авторов ст. 11 Водного Кодекса.
Как говорится в сообщении пресс-службы Н. Курьяновича, во время голосования Госдумы по Водному Кодексу и по ФЗ о введение в действие Водного Кодекса 12 апреля депутат находился в Иркутской области. В сообщении отмечено, что, по мнению Н. Курьяновича, «ст. 11 принципиального значения для прокладки нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» не имеет, потому что транснациональные компании вкупе с коррумпированными высшими чиновниками не остановятся ни перед какими статьями и кодексами».
Председатель координационного совета организаций профсоюзов Иркутска В. Лукин обратился к В. Путину по строительству нефтепровода ВСТО
Председатель координационного совета организаций профсоюзов Иркутска Валерий Лукин обратился к президенту РФ Владимиру Путину по строительству нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан». В обращении говорится о том, что в Иркутске продолжается сбор подписей против прокладки трубопровода в водосборе озера Байкал, систематически проводятся акции протеста. При этом, отмечает В. Лукин, 12 апреля Госдума приняла беспрецедентное решение об исключении из закона о введении в действие Водного Кодекса РФ статьи, касающейся озера Байкал. В. Лукин подчеркивает, что на протяжении семи лет правительство РФ не исполняет требования федерального закона «Об охране озера Байкал» об установлении его водоохранной зоны, и Прокуратура РФ не принимает действенных мер прокурорского реагирования. По имеющимся данным, отмечает он, в настоящее время проект постановления по этому вопросу, согласованный всеми ведомствами, находится у председателя правительства РФ Михаила Фрадкова, «но он его не подписывает, так как, по-видимому, ждет Вашего указания». «Несмотря на обращения граждан по данному вопросу, созданная по Вашей инициативе Общественная палата РФ безмолвствует», - обращается В. Лукин к главе государства. По его словам, в свете этого власть теряет доверие. «Мы все болеем за озеро Байкал, объект Всемирного наследия…Мы не хотим повторения ошибок, в результате которых был построен Байкальский ЦБК, выбросы которого отрицательно сказываются на чистоте вод Байкала и сдерживают развитие туризма», - говорится в обращении.
К обращению прилагаются листы с подписями 1,058 тыс. граждан, выступающих за изменение маршрута нефтепровода. Ранее президенту было направлено 18,529 тыс. подписей.