Автопробег "Словам президента - силу документа!" состоится в Иркутске 11 мая
МИТИНГ 29 АПРЕЛЯ В ТОМСКЕ В ПОДДЕРЖКУ БАЙКАЛЬСКОГО ДВИЖЕНИЯ (пресс-релиз)
УРАЛЬСКАЯ АКЦИЯ В ЗАЩИТУ БАЙКАЛА ЗАКОНЧИЛАСЬ ЗАДЕРЖАНИЕМ АКТИВИСТОВ-ЭКОЛОГОВ
11 мая 2006 года состоится автопробег в защиту Байкала по центральным улицам Иркутска под лозунгом "Словам президента – силу документа!". Организатор акции «Байкальское движение» предлагает использовать символику – синие ленточки и синие флаги.
Автомобилисты соберутся на объездной дороге (от поселка Новоразводная до ул. Ширямова – вдоль аэропорта у знака «Иркутск»). Регистрация участников начинается в 14.00. Затем движение продолжится по улицам Ширямова, 1-ая Советская, Седова, бульвару Гагарина, К.Маркса, 5-ой Армии, Сурикова, Ленина, Нижняя Набережная, Сухэ-Батора. Колонна проедет перед зданием областной администрации и завершит движение в районе Сквера им. Кирова (со стороны мэрии).
Количество участников ограничено (по просьбе ГИБДД), поэтому к желающим принять участие в автопробеге просьба: подать заявки заранее до 5 мая по телефону 33-37-21
В первых числах апреля к общественности города Томска обратился уроженец г.Северобайкальска, студент 5 курса ТУСУР, Сергиенко Эдуард, с просьбой поддержать позицию жителей Прибайкалья о недопустимости проведения маршрута нефтепровода "Транснефти" в пределах водосбора озера Байкал. Помощь нужна была как никогда прежде – Иркутск бушевал акциями протеста, но никто не слышал его.
Первыми откликнулись спасатели Томской Областной Поисково-Спасательной Службы и детско-юношеская общественная организация "Клуб путешественников "Арба". После этого в Томске был создан Комитет общественного движения "СПАСЕМ БАЙКАЛ".
Митинг, первоначально назначенный на 21 апреля, по настоятельной просьбе мэрии был перенесён.
26 апреля, в первый день саммита, президент Путин указал перенести Восточный нефтепровод к северу от Байкала. Но без законодательного закрепления сказанного в Томске, Байкал был, есть и БУДЕТ В ОПАСНОСТИ!
У г-на Путина сейчас на подписи находится Водный кодекс. Если он подпишет его в нынешнем виде, с утверждением водоохранной зоны - 50м, то создастся двусмысленная ситуацию, которая способна поставить крест на его решении обезопасить Байкал, убрав трубу из зоны его водосбора.
Первоочередная задача всех защитников Байкала — требовать от Президента и Государственной Думы принятия Водного кодекса РФ с утверждением водоохранной территории озера Байкал и постоянно контролировать проект прокладки нефтепровода.
Исходя из всего этого 29 апреля в Томске, на Новособорной площади, был проведен митинг в защиту Байкала, митинг неравнодушных, тех, кто знает, ЧТО и КОГО он любит и ПОЧЕМУ.
Цель томского митинга — довести до федеральных властей требование законодательного подтверждения переноса трубопровода и принятия безопасного для Байкала Водного кодекса.
Акцию в защиту Байкала устроили детско-юношеские и молодёжные клубы и объединения, экологической и туристско-альпинистской направленности, другие молодёжные организации, которым небезразлична судьба уникального озера. Идея проведения митинга продиктована лишь доброй волей организаторов. Вся атрибутика подготовлена на личные деньги граждан, инициировавших эту акцию.
К томскому общественному движению присоединились: ОО Клуб путешественников "Арба" и детско-юношеский клуб "Академэкоцентр", ОО "Дом природы" и Дом детства и юношества "Кедр", Молодежный спортивный клуб ТПУ "Ариадна", ОО "Отчий край", Клуб авторской песни "Находка", томское отделение сторонников Молодежного демократического антифашисткого движения "НАШИ, детско-родительский клуб mama.tomsk.ru (интернет портал для родителей), Издательство научно-технической литературы STT и просто неравнодушные люди. Помощь в проведении митинга оказала также творческая студия "Отражение". Спасибо им всем за это!
На митинге выступили:
На митинге присутствовало более 200 человек. Для многих из них Байкал стал любимым местом на земле. Кто-то родился на берегах Байкала, кто-то бывал там, а иной – и вовсе никогда не видел, но хочет иметь возможность увидеть и полюбить.
До дня проведения и на самом митинге было роздано более 2500 листовок с информацией по данной проблеме и 1000 стиккеров, с изображением животного-эндемика Байкала - пресноводной нерпы. Прошло выступление клуба авторской песни "Находка", а также были уничтожены 100 чёрных воздушных шаров, символизирующих капли нефти в воде Байкала и одновременно выпущены в небо 100 голубых шаров, олицетворяющих чистую байкальскую воду.
Участниками митинга было подчеркнуто, что когда мы видим зло и ложь и не противодействуем им, мы с ними соглашаемся.
И в это день, на Новособорной площади в Томске, участники сказали
- НЕТ, мы не согласны с гибельным и вредным вариантом нефтепровода,
-ДА, мы будем помогать российскому правительству и президенту до конца исполнить правильное решение о переносе трубы дальше от Байкала.
Потому что Мы – общество, Мы – народ, Мы – Россия, и …НАМ НЕ ВСЕ РАВНО!
В требованиях и обращениях к федеральной власти прозвучало:
"Мы, участники митинга в защиту Байкала, требуем:
Резолюция принята единогласно всеми участниками митинга, к приложено около 4000 подписей Томичей, собранных на митинге и во время его подготовки.
2 мая в Екатеринбурге прошел пикет, участники которого потребовали обеспечить законодательную защиту озера Байкал. По мнению "зеленых", пока водоохранные зоны Байкала не определены на уровне закона или Водного кодекса, невозможно гарантировать сохранность этого уникального природного объекта.
В пикете, проведенном около памятника основателям города вблизи Исторического сквера, приняли участие активисты Уральского экологического союза, Движения "Поможем Исети!", группы "Экозащита! - Екатеринбург", Уральского отделения ООД "За права человека". Участники пикета заявили о том, что главные проблемы экологии в нашей стране связаны со слабостью законодательной базы. Участники пикета заявили о том, что главные проблемы экологии в нашей стране связаны со слабостью законодательной базы. Если бы правительство и Госдума на уровне закона определили границы водоохраной зоны озера Байкал, то была бы невозможной разработка и реализация проектов, угрожающих озеру, в том числе печально знаменитого нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан". Как известно, компания "Транснефть" намеревалась построить трубопровод в непосредственной близости от побережья Байкала (около 800 м).
Под давлением общественности было принято решение о переносе трубы к северу. Однако оно не было оформлено в виде официальных документов. Поэтому остается опасность, что трубопровод будет проведен вблизи от берега Байкала. Нельзя исключить, что подобные проекты появятся в будущем.
В ходе пикета уральские "зеленые" заявили, что гарантировать безопасность озера Байкал необходимо специальным законом, который определит приозерные охранные территории, либо соответствующими поправками в Водный кодекс. Они выдвинули лозунги: "Словам президента - силу документа!", "Байкалу - охранную грамоту!", "Защищая Байкал - защищаем Россию!". Во время акции проходил сбор подписей под обращением в Государственную Думу РФ с требованием ускорить процесс законодательного закрепления особого статуса прибрежной и водоохранной зоны Байкала.
Еатеринбужцам пикетчики раздавали листовки с изложением требований "зеленых" и голубые ленточки, символизирующие чистоту озера Байкал, желающих угощали байкальской водой. Прохожие выражали солидарность с действиями экологов и у места сбора подписей даже выстраивалась очередь из желающих поставить свой автограф в защиту Байкала. В ходе пикета было собрано более 100 подписей. После окончания пикета, после того как разошлись участники и журналисты, милиция без объяснения причин задержала активистов-экологов Юрия Дорохова и Павла Ефремова. Их до вечера продержали в Ленинском РУВД, в среду должен состояться суд - экологов обвиняют в нарушении Административного Кодекса.
Напомним, что символом защиты Байкала является синяя лента, повязать которую может каждый на себе или на автомобиле. Тем самым заявив о своем желании сохранить священное море чистым.
Иркутские ученые предложили «Транснефти» новый маршрут байкальского участка трубопровода ВСТО
Вчера в Иркутске на пресс-конференции, посвященной заявлению президента РФ о переносе байкальского участка трубопровода «Транснефти» «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) на север от берега озера (об этом см. на стр. 1, 3), представители иркутского научного центра (ИНЦ) СО РАН заявили о том, что намерены лоббировать свой вариант трассы ВСТО, еще более удаленный от Байкала. По словам ученых, их маршрут более безопасен, так как проходит вне водосборной и сейсмоопасной зон. К тому же его реализация не приведет к значительному удорожанию первой очереди трубопровода, о чем неоднократно заявляла «Транснефть». В самой «Транснефти» говорят, что будут прокладывать новый маршрут без посторонней помощи.
Вчера на пресс-конференции председатель иркутского научного центра СО РАН Михаил Кузьмин заявил, что в ближайшее время ученые передадут в правительство РФ, Совет федерации, Государственную думу свои предложения по маршруту нефтепровода ВСТО, проходящему «примерно в 150 км к северу от озера» (по первоначальному проекту «Транснефти», труба должна пройти в 0,8–1 км от берега озера.— „Ъ“). По мнению директора Института географии СО РАН Александра Антипова, между «Транснефтью» и иркутским научным центром должно установиться «грамотное деловое сотрудничество», которое позволит «к концу года выйти на государственную экспертизу» с новым вариантом прохождения нефтепровода ВСТО.
Господин Кузьмин и директор НИИ являлись последовательными противниками строительства байкальского участка трубы по проекту «Транснефти», жестко критикуя как компанию, так и Ростехнадзор. Начиная с середины марта в разных городах России, в том числе и в Иркутске, прошли массовые акции протеста против намерений «Транснефти» строить трубопровод у Байкала. В защиту озера вместе с учеными выступали независимые экологи, местные отделения политпартий и просто жители байкальских регионов. На сторону оппозиции перешел Народный хурал Бурятии, принявший соответствующее заявление. Основной довод противников строительства заключался в том, что труба пройдет по сейсмоопасной территории на севере Байкала, где сила землетрясений может достигать 11–12 баллов, столь разрушительные толчки не выдержит ни один трубопровод, следовательно, существует реальная угроза, что нефть попадет в озеро и загрязнит значительную часть его акватории. Это, в свою очередь, может закончиться гибелью уникальной экосистемы Байкала.
Вчера директор Института географии Александр Антипов рассказал „Ъ“, что Иркутским научным центром СО РАН были разработаны альтернативные существующему варианты маршрута трубы. Он напомнил, что в 2004 году на госэкологическую экспертизу был представлен маршрут в 80–100 км от Байкала, разработанный Институтом географии по заказу «Транснефти». «Но это был паллиативный вариант, там, так же, как и в последнем варианте, высокая балльность, значительные перепады высот,— объяснил господин Антипов,— мы сделали его, чтобы увести трубу хотя бы от берега». В итоге «Транснефть» решила задачу просто, выйдя на берег Байкала и проложив трассу параллельно железной дороге.
Самый северный вариант маршрута трубы — вдоль Лены с выходом к Ленску в Якутии и далее — вдоль реки Олекма, господин Антипов назвал идеей исключительно компании «Транснефть». «Он очень дорогой, был создан компанией с целью показать, что альтернативные маршруты за пределами водосборного бассейна озера абсолютно неосуществимы»,— объяснил директор института.
Вместо этого иркутские ученые предложили оптимальный, по их мнению, вариант. По мнению СО РАН, труба должна пройти от Усть-Кута вдоль реки Лены, в 70 км северо-восточнее Киренска повернуть на восток и пересечь Лену. Затем трасса прокладывается до Бодайбо, от этого населенного пункта поворачивает на юг и вдоль федеральной автодороги доходит до Таксимо. Как подсчитали ученые, удлинение трассы по сравнению с байкальским участком трубопровода, разработанным «Транснефтью», составит от 50 до 80 км. «Реального бездорожья на этом маршруте всего 270–300 км, маршрут проходит по холмистому плоскогорью, нет резкого перепада высот, значительно ниже сейсмоактивность — 7–8 баллов, нет смещающихся разломов земной коры», — объяснил „Ъ“ плюсы нового варианта господин Антипов. По его словам, этот маршрут «позволяет значительно сократить длину трубопроводов, которые будут идти к трубе „Транснефти“ от Верхнечонского и Талаканского месторождений».
Предварительные подсчеты Института систем энергетики им. Л.А. Мелентьева СО РАН показали, что стоимость строительства байкальского участка по варианту иркутских ученых может быть дешевле на $400–600 млн варианта «Транснефти». Впрочем, ученые брали в расчет только расходы на строительство самой трубы, не учитывая транспортную составляющую. «В нашем варианте труба будет российская с толщиной стенок 16 мм, а не японская — 27 мм»,— объяснил господин Антипов. Он рассказал, что все материалы давно переданы в Совет федерации, Минприроды РФ и «Транснефть».
Директор Лимнологического института СО РАН Михаил Грачев заявил „Ъ“, что, безусловно, рад разрешению байкальской коллизии. По его словам, теперь ученые сделают все, чтобы «удешевить, ускорить, сделать более надежным этот проект».
В свою очередь вице-президент «Транснефти» Сергей Григорьев сообщил „Ъ“, что компания не отказывается от своих слов по поводу дороговизны альтернативных вариантов, и подтвердил, что представители компании говорили об увеличении расходов в случае переноса трубы на $900 млн (общая стоимость первой очереди ВСТО по маршруту Тайшет—Сковородино пока составляет $6,6 млрд). «Теперь мы будем искать другой маршрут, но свой, а не тот, который предлагали со стороны, в частности, Институт географии (СО РАН.— „Ъ“), — заявил господин Григорьев. По его словам, удлинение составит «сотню-другую километров», но более точные данные ему пока неизвестны.
Депутат Госдумы РФ В. Шуба направил обращение председателю правительства с просьбой ускорить процесс создания комиссии по Байкалу
Депутат Государственной Думы РФ Виталий Шуба направил обращение председателю правительства страны Михаилу Фрадкову с просьбой ускорить процесс создания комиссии по координации согласованных действий заинтересованных органов исполнительной власти в области охраны озера Байкал. Как сообщает пресс-служба депутата, в обращении говорится, что В. Шуба всецело поддерживает решение о переносе трассы нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» за пределы водосборного бассейна озера Байкал. Вместе с тем, отмечает он, «сам факт того, что для принятия взвешенного и сбалансированного решения потребовалось вмешательство президента РФ свидетельствует о том, что в структуре правительства РФ не оказалось органа, способного обеспечить комплексный подход при рассмотрении вопросов природопользования на территории таких уникальных природных объектов, как озеро Байкал».
Виталий Шуба, который является одним из авторов ФЗ «Об охране озера Байкал», отметил, что создание координационного органа предусмотрено статьей 15 этого закона, однако до настоящего времени этот процесс затягивается. По мнению депутата, скорейшее создание Байкальской комиссии способствовало бы, в том числе решению целого ряда других проблем, связанных с охраной озера Байкал. В первую очередь это установление границ экологической зон Байкальской природной территории и задачи перепрофилирования Байкальского целлюлозно-бумажного комбината, уточнил В. Шуба.
Подрядные торги по системе возврата очищенных стоков на БЦБК отменены в связи с изменением проектного решения
Открытые подрядные торги по объекту «Замкнутый водооборот на ОАО «Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат». Система возврата очищенных стоков» отменены в связи с изменением проектного решения, говорится в сообщении комбината. Участники торгов могли до 15 мая представить свои предложения.
Как сообщили «Сибирским новостям» на предприятии, новые торги планируется объявить в ближайшее время, возможно, в конце мая. В любом случае, отметили на предприятии, это не повлияет на дату внедрения системы замкнутого водооборота на БЦБК.
На торги выставлялись подрядные строительные работы по четырем лотам: «Строительство подземного самотечного коллектора», «Чистка, ремонт и герметизация горизонтального отстойника», «Реконструкция здания насосной станции возврата очищенных стоков», «Строительство надземного напорного коллектора». Работы должны быть завершены в ноябре 2006 года. При оценке предложений учитываются их стоимость, скидки, предложенные участниками торгов, для получения контракта на подрядные работы, сроки выполнения, соответствие предложений условиям тендерной документации.
Как сообщалось ранее, по решению Министерства природных ресурсов РФ сроки запуска системы замкнутого водопользования на Байкальском ЦБК оставлены прежними – июль 2007 года (ранее управляющая компания БЦБК «Континенталь Менеджмент» предлагала 2008 год). Пробный запуск системы должен состояться 26 июля 2007 года. В середине февраля программу согласовал губернатор Иркутской области Александр Тишанин.
Администрация Иркутской области готова оказать помощь в финансировании строительства КОС Байкальска – А. Тишанин
Администрация Иркутской области готова оказать помощь в финансировании строительства городских канализационно-очистных сооружений (КОС) Байкальска, заявил губернатор региона Александр Тишанин на брифинге в четверг. В том числе, отметил он, на эти цели могут быть направлены средства, полученные в случае реализации пакета акций ОАО «Верхнечонскнефтегаз», принадлежащего Восточно-Сибирской газовой компании (создана на паритетных началах администрацией области и ТНК-ВР). А. Тишанин высказал уверенность, что строительство очистных удастся завершить к запланированному сроку – 1 июля 2007 года.
Как сообщалось ранее, для завершения строительно-монтажных работ на очистных Байкальска требуется около 266 млн. руб., из них около 42 млн. руб. выделено в 2006 году. В начале апреля на круглом столе «Банкротство градообразующих предприятий Иркутской области» в Законодательном собрании региона было заявлено, что строительство КОС Байкальска ведется с отставанием от графика и не вписывается в установленную дату ввода в эксплуатацию – 1 июля 2007 года. Участники заседания отметили, что это ставит под угрозу реализацию программы по созданию системы замкнутого водопользования на Байкальском целлюлозно-бумажном комбинате.
По проекту создания на БЦБК системы замкнутого водопользования, очистные города и комбината должны работать по отдельности, при этом стоки с БЦБК должны поступать на КОС города. На заседании координационного совета при губернаторе Иркутской области по вопросам соблюдения законодательства о природопользовании 3 апреля было принято решение о создании рабочей группы по проверке использования средств на реализацию проекта по строительству канализационно-очистных сооружений Байкальска. По решению Министерства природных ресурсов сроки запуска системы замкнутого водопользования на Байкальском ЦБК перенесены с 2008 года на июль 2007 года. Пробный запуск системы должен состояться 26 июля 2007 года. В середине февраля программу согласовал губернатор Иркутской области Александр Тишанин.
Программа мероприятий по созданию замкнутой системы водопользования на Байкальском целлюлозно-бумажном комбинате была утверждена в марте. Как говорится в сообщении пресс-службы Министерства природных ресурсов России, подписи на документе поставили заместитель министра Валентин Степанков, губернатор Иркутской области Александр Тишанин, руководство БЦБК и ЛПК «Континенталь Менеджмент». Программа предусматривает прекращение использования хлора для отбеливания целлюлозы в мае 2007 года и пуск системы замкнутого водопользования в июне 2007 года. Общая стоимость работ составляет более 320 млн. руб. Таким образом, отмечено в сообщении, в программе сохраняются сроки запуска системы «нулевого сброса» на предприятии, которые были установлены в проекте перепрофилирования БЦБК, прошедшем государственную экологическую экспертизу в 2001 году.
Как ранее сообщалось, в январе 2006 года МПР отказало руководству БЦБК в утверждении проекта программы, в котором перевод на замкнутый цикл водооборота планировалось осуществить в конце 2008 года. Байкальский ЦБК был введен в эксплуатацию в 1996 году. Комбинат был ориентирован на производство кордной целлюлозы на основе химической переработки древесины.